Bursa’da 4 yılda 6 uçak kazasında 6 can kaybı

Son dört yıl içinde Bursa'da yaşanan altı uçak kazasında beş pilot ve bir güzellik uzmanı hayatını kaybetti; dört kişi ise hafif yaralandı. Bu kazaların ardından Bursa semaları havacılık camiasının dikkatini çekti. Özellikle, Bursa’nın en fazla uçuş okuluna sahip olması ve Yenişehir ile Yunuseli Havalimanları'ndaki güvenlik önlemlerinin yetersiz olup olmadığı gündeme geldi.

KAZALARIN KRONOLOJİSİ

Bursa'da ilk kaza 29 Haziran 2021'de gerçekleşti. Kocaeli Cengiz Topel Havalimanı'ndan kalkan bir eğitim uçağı, Bursa Yunuseli Havalimanı'na iniş yaparken motor arızası yaşadı ve meyve bahçesine zorunlu iniş yaptı. Pilot ve öğrencisi hafif yaralarla kurtuldu. Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı, kaza ile ilgili olarak "takipsizlik" kararı verdi.

İkinci kaza 25 Nisan 2022’de Bağlarbaşı Mahallesi’nde meydana geldi. Uçak, kalkıştan birkaç dakika sonra bir sokağa düştü. Düştükten sonra parçalanarak alev alan uçaktaki pilotlar Furkan Otkum ile Murat Avşar hayatını kaybetti.

Üçüncü kaza ise 17 Ekim 2022’de Mudanya’da yaşandı. Motor arızası nedeniyle zeytin ağaçlarına iniş yapan uçaktaki pilot ve yolcu yaralanmadan kurtuldu. 2022, toplamda üç kaza ile en fazla kazanın yaşandığı yıl oldu.

Dördüncü kaza 1 Aralık 2022’de Ovaakça'da meydana geldi. Hava muhalefeti nedeniyle düşen uçakta Havacılık Derneği Başkanı Hakan Köksal ile güzellik uzmanı Burcu Sağlam hayatını kaybetti. Güvenlik kamera görüntüleri, uçağın yüksek gerilim hattına çarparak bir patlamaya yol açtığını gösterdi.

Beşinci kaza 5 Ocak 2024’te Yenişehir’de gerçekleşti. Eğitim uçağı, acil iniş sırasında küçük çaplı maddi hasar aldı. Pilot, hafif yaralarla kurtuldu.

Bursa’daki son kaza 23 Eylül 2024’te Yenişehir Havaalanı’nda meydana geldi. Tek motorlu bir eğitim uçağı aprona düştü ve tecrübeli eğitmen pilot Ünal Aster ile öğretmen pilot adayı Emir Gülal Nalcı yaşamını yitirdi.

UÇAK KAZALARININ NEDENLERİ

Bursa’nın sıkça uçak kazası yaşaması, uzmanların dikkatini çekiyor. Kent, aynı zamanda en yoğun eğitim uçuşlarının yapıldığı bölgelerden biri. Bu durum, farklı illerden gelen uçakların da kazalara karışabilmesi anlamına geliyor. Eğitim uçuşları sivil havacılık tarafından denetleniyor; pilot adaylarının sağlık sertifikalarının eksiksiz olması ve uçakların bakımının yapılması zorunlu. Ancak, bu kurallara rağmen kazaların yaşanması, mevcut güvenlik önlemlerinin gözden geçirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

SONUÇ

Bursa’daki uçak kazaları, bölgedeki havacılık faaliyetlerinin güvenliğini sorgulatıyor. Bu kazaların önlenmesi için, eğitim süreçlerinin daha sıkı denetlenmesi ve gerekli güvenlik önlemlerinin artırılması büyük önem taşıyor. Hem pilotların hem de uçakların güvenli bir şekilde eğitilmesi, hava trafiğinin emniyeti açısından kritik bir faktör olmaya devam ediyor.